Dirty Dozen : découvrez ces plates-formes finalistes d'Ultimate Adventure 2023 !

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Nov 10, 2023

Dirty Dozen : découvrez ces plates-formes finalistes d'Ultimate Adventure 2023 !

Ce dilemme séculaire pour les femmes au volant de Sealy, au Texas : comment appelez-vous votre construction de Dodge Ramcharger 1988 ? Eh bien, si vous êtes Georgia Jackson, la réponse est évidente : "Ma'amCharger". Juste un avertissement, si

Ce dilemme séculaire pour les femmes au volant de Sealy, au Texas : comment appelez-vous votre construction de Dodge Ramcharger 1988 ? Eh bien, si vous êtes Georgia Jackson, la réponse est évidente : "Ma'amCharger". Juste un avertissement, si le nom de Georgia vous dit quelque chose puisqu'elle était copilote sur UA2022 avec son mari, Tim Jackson, dans leur Jeep M-715 de 1968. Le couple a acquis le Ramcharger sous la forme plus ou moins d'un camion à quatre vitesses d'usine. Tim s'est mis à faire tourner des clés et à poser des cordons de soudure avec l'aide de Georgia et maintenant le camion est opérationnel, propulsé par un modèle plus récent Magnum V-8 de 5,9 litres équipé d'un carburateur à quatre corps Rochester Q-Jet. Le moteur à essence Magnum est soutenu par le NP435 d'usine arborant son vénérable rapport de première vitesse de 6,68:1. Si cela ne suffisait pas, la sortie 1x23 splines du NP435 est dotée d'une configuration de boîtier en T Offroad Design Magnum Doubler qui ajoute 2,72:1 supplémentaires dans le Magnum et 1,96:1 dans le NP205. À l'avant se trouvent une paire d'essieux Ford Super Duty, l'avant provenant d'un F-350 2005 et arborant un rapport de 4,56 et un Torq Locker, tandis que l'arrière est un Ford Sterling 2002 de 10,5 pouces avec des rapports similaires de 4,56 et un Yukon Grizzly Locker. . La suspension est un bras à rayon personnalisé fait maison à l'avant avec des bobines éprouvées et de simples amortisseurs hydrauliques. À l’arrière, les ressorts à lames fournissent une grande quantité de suspension simple. Tout cela ouvre la voie aux gros pneus BFGoodrich Krawler 39x13.50R17 sur de simples roues en acier. Les pare-chocs, les curseurs, la cage et le reste sont tous une gracieuseté de la sueur de Tim et Georgie, du fil de soudure et tout un gâchis d'acier.